oko objektiva kamere uvek uspe da nam tu bližu ili dalju prošlost koliko toliko približi. Zahvaljujući našem poznatom zmajaru Banetu Miljkoviću i nekolicini naših drugara takodje pilota, ovaj trenutak je ostao ovekovečen i kao mnogo puta pre i

. Pored domaćih madjarskih pilota primetan je bio i znatan broj stranih pilota medju kojima i jedan iz Srbije Čuveni zmajar i pilot zirokoptera Tufi za svoj matični aerodrom izabrao je baš Fertosentmikloš iako zivi u Beču. Bez obzira na

je napravio svog prvog motornog zmaja u Beogradu sa kojim je leteo naredne tri godine. Značajni su bili i konstruktori i zmajari iz Bele Crkve, sa Jovicom Pilićem na čelu.

) gore pobrojane tipove, koji su prvo nastali mesanjem izmedju dva osnovna tipa u rasi i posle po licnim zeljama zmajara za odabir. Moglo bi se reci da su kod Silvana zenke nosioci karaktera, dok su muzjaci uglavnom hladnije glave. One su

da rasa izumre, nego da nastavi svoj put izmenjena i omeksana da bi je ljudi lakse prihvatili. Ja ovom prilikom molim sve Zmajare da, ukoliko iko od njih ovo procita, podeli bar njihovo znanje o ovim psima sa nama. Znam da ova moja molba verovatno nece

Paraglajding kluba Sokolica. zmajari , paraglajderisti koriste uspone vazdušne struje da ostanu u vazduhu više sati (čak i preko 10 sati bez odmora) i

da je sve proračunato sa visokim stepenom sigurnosti, tako da je konstrukcija zmaja itekako bezbedna. Pojedini zmajari sami prave svog zmaja, a i nije veći problem doći do nacrta i neophodnog materijala. Nekada se za letenje koristio motor

pogon i slušate šum vazduha koji prolazi kroz krila i konstrukciju, a opet da bezbedno sletite. Ovaj doživljaj, kažu zmajari , ne može da se poredi ni sa čim...

da u jednoj letačkoj sezoni možete proći put od laika do pilota obučenog da sam upravlja zmajem. zmajara u našoj zemlji, Branimir Miljković, prvi čovek i instruktor kluba "Airban" na sportskom aerodromu Lisičji jarak,

i instruktor kluba "Airban" na sportskom aerodromu Lisičji jarak, vodi obuku letenja koju su završili mnogi domaći zmajari , a kod njega su na časove dolazili i ljudi iz inostranstva. Inače, ovaj aerodrom se nalazi na zrenjaninskom putu,

nam je Miljković i o dogodovštinama iz svog bogatog iskustva. Njegov drug Boban iz Užica, uputio je poziv beogradskim zmajarima da ga posete na Torniku, na Zlatiboru. Odmah su se uputili na dvodnevni izlet. Letela su dva zmaja, let su najavili kod

ofarban u službene, prepoznatljive boje turističke destinacije. zmajara trebao bi da se produži na 1300 - 1500 metara sa pistom, jer bi tu mogli sletati privatni mali avioni, čija klijentela

motornog zmaja. Poletanje i sletanje organizovano je sa savskog keja između Gazele i tramvajskog mosta, a leteo je zmajar Bane Miljković.

prelet od tačke A do tačke B sa sve planom leta. SVE, vreme poletanja, kurs, visina, bukvalno sve. Čak i ove zujalice, zmajari , su u OBAVEZI da prijave sve aktivnosti u okviru letačkog dana na najbezveznijem uzletištu (kao ovo na Paliću), za šta

, motorne pilote i padobrance. Ovde se takođe održavaju i sekcije modelara, u koju spadaju raketni modelari, zmajari i maketari objekata.